快讯摘要
高速公路及铁路行业A股上市公司业绩回升，2023年营收同比增长3.4%至1293.68亿元，归母净利润同比增长25.9%至295.83亿元。2024年一季度受偶发因素影响，营收同比下降2.1%至263.46亿元，归母净利润同比下降3.7%至75.75亿元。新法规推进带来情绪催化，建议关注招商公路、山东高速等龙头公司。
快讯正文
高速公路及铁路行业A股上市企业2023年年报及2024年一季度报告出炉【投资者应关注业绩增长与新法规推进】
2023年，高速公路行业展现出强劲的业绩增长，营收同比增长3.4%至1293.68亿元，归母净利润同比增长25.9%至295.83亿元。尽管2024年一季度受到偶发因素影响，营收与净利润分别同比下降2.1%和3.7%，但板块龙头股息价值依然受到市场看好。同时，新法规《基础设施和公用事业特许经营管理办法》的施行，预计将为行业带来情绪催化。
投资者应重点关注招商公路与山东高速等龙头企业，以及宁沪高速、皖通高速、粤高速A和深高速等公司。这些企业在投资运营能力和业绩成长性方面展现出强劲的竞争力。
西煤东运铁路发运量稳健增长【大秦铁路股息价值受关注】
全国铁路煤炭发运量在2024年一季度实现同比增长2.1%，达到7.11亿吨。尽管山西、陕西、内蒙古原煤产量同比有所下降，但大秦线运量的中长期增长空间依然存在。国铁集团推出的货运增量十条举措，或将进一步保障运量稳健。
大秦铁路在2023年实现归母净利润119.30亿元，同比增长6.6%。公司在2024年一季度的归母净利润为30.46亿元，同比下降16.7%。展望未来，公司将聚焦大宗客户和物资，优化运输组织方案，提升设备保障能力。根据23年利润分配预案，每股股利（税前）为0.44元，分红总额69.29亿元，分红比例58.1%。
疆煤外运铁路龙头广汇物流业绩增长【能源物流业绩增长兑现受关注】
疆煤外运铁路龙头广汇物流在2023年度实现归母净利润5.83亿元，同比增长276.4%，其中能源物流业务实现归母净利润3.54亿元，同比增长67.7%。2024年一季度，公司归母净利润同比增长20.7%至2.06亿元，主要得益于红淖铁路运输量的大幅增长。
未来，随着北疆区域疆煤外运重要铁路线扩容改造的推进和国铁货运车皮供给的边际宽松，外运能力有望稳步提升，广汇物流的基本面有望进一步改善。公司在淖毛湖矿区的新矿投产将带来始发增量，西延线的通车将为红淖铁路带来更多的过货业务，同时公司能源基地周转量的增长将充分受益于区域煤炭供需缺口背景下投运后产能利用率的提升。
投资者在考虑投资时，也应关注收费标准可能的大幅下调、宏观经济的大幅波动、煤价的大幅下跌以及业务量增长不及预期等风险因素。
