又一家造车新势力出现了问题。
日前，“XEV悠遥汽车”在其微信公众号发布了一篇《告股东书》，以“全体员工”口吻向股东揭发了公司管理层存在涉嫌虚造销量、隐瞒实情、错误决策、管理混乱等几大“罪状”。《告股东书》还附上了员工的手印和签名，他们认为股东有权知晓真实情况。目前，该文章已被删除。
图片来源：XEV悠遥科技微信公众号
但是两天之后，名为“XEV YOYO”的微信公众号发文称，最近，XEV面临了一起网络安全***，其官方公众号“XEV YOYO”和“XEV悠遥汽车”遭遇未经授权的侵入。在此次侵入中，有人冒充“全体员工”的名义，发布了一篇名为《告股东书 / TO THE SHAREHOLDERS》的文章，该文章对公司的运营管理提出了多项严重指控。XEV郑重声明，该篇文章中的信息严重失实，与XEV的实际情况完全不符。公司已经向公安机关报案，并请求进行彻底调查。
图片来源：XEV YOYO微信公众号
在此之前，不少人对于这家企业并不十分了解。公开资料显示，这家造车新势力成立于2018年，生产制造小型车。目前，这家造车新势力的车型并未在国内生产与销售，主要聚焦在海外市场。
对于上述情况，《每日经济新闻》记者尝试通过电话、邮件、公众号留言等方式与悠遥科技方面取得联系，但是截至发稿，未有回复。
员工与公司出现“微信公众号争夺战”
***息显示，发布上述两篇微信推文的是不同的微信公众号，前者是“XEV悠遥汽车”微信公众号，其认证主体为上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司，目前显示IP地址为上海。后者则为“XEV YOYO”微信公众号，其认证主体为上海悠遥科技有限公司，目前显示IP地址为安徽。
目前，“XEV悠遥汽车”微信公众号上的《告股东书》一文已经被删除，同时在4月15日傍晚推送了一篇与“XEV YOYO”微信公众号同一内容的XEV官方声明书。此外，据澎湃新闻报道，悠遥科技创始人路迪认为这是一起被辞退员工非法控制公司微信公众号发布不实信息的违法行为。
图片来源：图片来源：XEV悠遥科技微信公众号
值得一提的是，上述三篇推文的末尾落款均为合肥悠遥科技有限公司、上海悠遥科技有限公司、上海遥悠科技有限公司、上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司全体员工。
企查查显示，上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司是由上海悠遥科技有限公司100%持股公司。与此同时，微信推文落款中的另外两家公司，上海遥悠科技有限公司为XEV LIMITED的全资子公司，合肥悠遥科技有限公司则为上海悠遥科技有限公司与合肥鑫城控股集团有限公司的子公司。
图片来源：企查查
《每日经济新闻》记者尝试拨打了上述四家公司在企查查上的电话，多个电话都未能接通。仅有合肥悠遥科技有限公司的电话可以接通，但对方表示电话拨打错误。
此外，上海遥悠科技有限公司、上海悠遥智造新能源汽?销售有限公司和上海悠遥科技有限公司均显示公司注册地在上海。不过，据记者了解，前两个公司的注册地目前并未设有相关办公室。比如，上海遥悠科技有限公司所在的临港新片区大厦的保安人员称，此处并无这家公司。
上海遥悠科技有限公司注册地所在大厦（图片来源：每经记者 黄辛旭 摄）
《告股东书》文中则称，公司已进行了两轮裁员，而上海办公室的租金已欠缴，并于3月20日被物业解约并清退。
公司已资不抵债？
悠遥科技于2018年成立。之后，悠遥科技设计研发出首款纯电小车YOYO并亮相都灵车展。在合肥国资委支持下，2020年，XEV悠遥科技与合肥***成立合资公司，全面开展研发生产及整车出口业务。
不过，对不少人来说，这一造车新势力较为陌生。据了解，悠遥科技不被人熟知的重要原因之一，或是其在成立之初就将重心放在了海外市场。
2021年5月，XEV YOYO进入欧洲市场，零售价为1.39~1.59万欧元（折合人民币约10.9万~12.5万元）。对比来看，欧洲市场的同级别车型主要有菲亚特500、雷诺Clio等，其售价均超过1.5万欧元。被删除的《告股东书》也提及公司在意大利市场2023年终端上牌量为1904辆，占意大利L7e类车型总量的75%，占L6/L7类车型全部的12%。
不过，悠遥科技此次出现问题或仍聚焦在资金层面。
被删除的《告股东书》披露，悠遥科技对外整体负债超过3亿，但现有资产价值不足1亿，严重资不抵债，濒临破产。
但据澎湃新闻报道，路迪认为这是一起被辞退员工非法控制公司微信公众号发布不实信息的违法行为。目前，悠遥科技的两大微信公众号均发布了《XEV官方声明书》，似乎已经拿回了微信公众号的控制权。不过，目前悠遥科技并未更多的信息披露，其真实情况仍有待观察。
封面图片来源：XEV悠遥汽车微信公众号
