如果要买皮卡车,需要看哪些方面?
一、性价比是首要
目前国内的中高端皮卡产品,大多***用五十铃系列发动机,主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内,而奥铃,长城和中兴定位于7万元~8万元市场。从车身工艺看,目前国内的皮卡车身主要为五十铃和海拉克斯两种,而五十铃车身由于其外观大方、新潮,成为了皮卡的主流车身,庆铃、江铃和奥铃都是***用此车身。
二、耗油量不可忽略
油价的上升,让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此,买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题,有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡,但这类车油耗普遍都较高。其中柴油机的油耗明显低于汽油机的油耗这一点是毋庸置疑的,在柴油机中,按油耗大致可分为5-6L/KM和6-8L/KM,目前能保证在5-6L/KM左右的只有奥铃4D22皮卡,江铃、庆铃、奥铃等4JB1产品的油耗均在7-8升左右,油耗相差不大。
三、载货能力强很重要
毕竟,国内很多人买皮卡是用来拉货的,从某种意义上说,货箱的长度就是财富的衡量标准,因此载货量这个指标不可忽视。
在国内,皮卡货箱的的长度排在前面的有风骏皮卡、庆铃皮卡、日产皮卡,风骏皮卡更是达到了1.68米,本来以为这就是市面上最长的皮卡了,但是市场竞争的压力,使得皮卡厂家之间的竞争也日趋白热化,目前市面上最长的皮卡当属中兴的旗舰大货箱皮卡,货箱长度达到了1.80米,满足了很大一部分皮卡用户的需求。我们相信,这仍然不会是一个最大值,随着客户的需求的不断变化,也许这个数字还会增加。
四、环保也是标准之一
进入04年,欧IⅡ标准在全国各地的陆续实行,当您购买爱车的时候,一定要根据所在城市的相关规定,购买符合排放要求的车辆,目前市面上的皮卡车,汽油车基本达到欧IⅡ标准,柴油车中有半数达到了欧II标准,各种品牌的皮卡均有达到欧I排放的车型,您可以根据所在地区的排放要求放心选购。
五、售后服务是关键
在商用车市场,只有东风、奥铃、江铃和庆铃等为数不多的厂家在使用4S店销售模式。因此,您在选购皮卡时,还得注意厂家的销售服务网络健全与否,配件物流配送是否及时等。总之,只有具备及时、主动和完整的售后服务能力,才能保障您在实际使用中的合法权益。
随着后工业时代的到来,任何一个产业都是一个顾客满意的过程,而非产品制造过程。服务是否到位应体现在以下几个方面:购买的便利性、舒适性、售后服务的主动、及时性及更多的服务承诺。目前国内最先进的汽车销售模式为4s店模式,在商用车市场,目前东风、奥铃、江铃、庆铃等为数不多的厂家在推动商用车的4s销售模式,东风、奥铃、江铃、庆铃均在其主销区域建立了4s店,其中奥铃更明确地提出了两年建成100家4S店的建设规划,04年预计在广东、浙江、北京、江苏、福建、上海等大中城市落成40家,目前深圳奥铃4s店的规模最大。
购买皮卡车需要关注哪些因素?-如当做工具车使用的话
运力
排量
皮卡的车型定义为“载货汽车”,是作用货车使用但提供双排座,可以进行合法客货混装的特殊车型。不过这些都不是皮卡的主要亮点,因为轻卡也有双排座选项;但是轻卡使用的是中置后驱平台,是发动机布局在驾驶舱座椅下方的特殊类型。这种布局会让驾乘体验非常糟糕,因为内燃机的振动、噪音与高温会源源不断的传入驾驶室,为了提升驾乘体验于是出现了前置后驱的皮卡。
前置后驱指发动机布局在车头,车辆有长长的引擎舱;后驱指发动机飞轮(动力输出端)面向后桥,通过硕大的传动轴将动力输出到后轮。这种结构有效的隔离了发动机的噪音与高温,但同时也带来了另一个问题:整备质量偏高。货车的额定载重量多为总质量减去整备质量,也就是总重减去空车重量,如果空车重量过大则差值的额定载重量就会很小——选择皮卡要特别关注载重量的标准。
自2019.01.01日起,总质量4.5吨以下的货车取消了对营运证与资格证的要求,且车辆可以无限制的参与货运运输。至此轻卡皮卡与微卡只剩下了超载这一个检查项目,于是不出意料的出现了“电子治超”;指车辆在道路监控摄像头的***集区域无需停车,在行驶中即可被记录载重量并录入数据库。车辆只要超载就会暴露于摄像头与***地磅的面前,那么那些额定载重量只有三四百公斤的皮卡还有多高的实用价值呢?
关于排量也有必要理解,在货车领域存在一个普遍性的错误认知:柴油发动机一定节油,不论其排量多大。然而这是非常业余的说法,决定发动机耗油量的核心因素是发动机的排量与扭矩;排量指内燃机进气或排气的流体体积总和,而空气燃料比是固定的数值,所以进气量越大喷油量就会越大——通俗的解释为排量越大油耗越高,所以在选择柴油动力皮卡时同样需要注意排量,其次则是扭矩。
大排量的发动机理论上扭矩也会很大,但在皮卡领域这条常识是不成立的,因为很多合资品牌皮卡的柴油机技术已经很落后。比如江铃五十铃车系的2.5T/2.8T/2.9T/3.0T,这些号称先进的合资技术柴油机的最大扭矩可低至220~290N·m,这是怎样的水平呢?要知道大部分国产2.0T柴油机的峰值扭矩都在300N·m以上,10/15万级皮卡装备的2.0T双涡轮机头总会有400N·m的峰值扭矩,差距无疑是巨大的。
决定皮卡牵引力与油耗高低的核心因素是马力,而马力的计算公式为{(rpm×N·m÷9549)×1.36=PS}。参考公式得出的结论很清晰:N·m扭矩足够大则能够以低转速(rpm)获得大马力,内燃机低转速等于低喷油量;反之扭矩足够小的某些大排量皮卡,这些车只能以高转速的高油耗状态获得够用的牵引力,在排量基数大很多的前提下油耗势必非常高。所以选择皮卡不能单纯以品牌影响力作为参考,大部分高知名度的合资皮卡车实际都很落后。
乘用皮卡:四驱系统
皮卡车除了被定义为工具型货车以外,此类车由于车身结构与四驱系统会与越野车完全相同,所以对于喜欢皮卡造型的越野爱好者而言也是不错的选项。那么在选车时则需要关注四驱系统的类别,绝大多数皮卡装备的都是分时四驱,这是一种越野能力非常强大但不能在公路使用的四驱,适合的是专业越野爱好者。量产车参考风骏7、Dmax、T70、Ranger等车均为此类系统,选车一定要选同价位提供ESP车身稳定系统(电子限滑)以及差速锁的选项。
对于普通越野爱好者而言,能够兼顾公路使用四驱的适时或全时四驱皮卡是更理想的选项。此类车的越野极限虽然不如分时四驱高,但是操控的灵活性与便利性会高得多,对于新手司机而言更容易上手。装备此类系统的皮卡有长城炮皮卡,福特F150等。这就是选择皮卡的注意事项,两种不同的用途决定关注点的差异,总而言之要选排量适中且技术先进的量产车,同排量扭矩越大越好。
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一、皮卡车的价格
价格肯定是优先考虑,看的车再多,朋友介绍得再多,4S店看花眼了,或者看中哪款车子要买了。口袋里没银子可是万万不行的。口袋里10万块钱,看上猛禽特别的牛逼,想买也难倒英雄汉啊,是不是。
二、皮卡车的动力、油耗、建议直接四驱
动力油耗都是排在首要位置考虑的,因为车买过来就是要上路开的。开起来都是要破费银子的,破费银子给你的用途要感觉如何。车在半坡上爬不上去了,或者拉的东西多开起来肉肉的,你是不是感觉特别不舒服。
所以皮卡车的马力要足,要清楚的知道你用这个车的大多数用途,如果你在平路上开,其实也就无所谓,但是要到郊区或者山区或者高原地带,你必须都首先考虑动力,然后要清楚的知道这个车的油耗,别半路上趴窝没油了。所以四驱就显得相当有必要了。
三、皮卡车的空间、载货能力
皮卡车买过来,肯定有所用途,否则一般人也不买这个,工具车居多,不过现在已经多样化,后边拉东西,或者帐篷自驾游,看你干什么,所有对于这个大小空间,载货能力都要了解清楚,做到买到自己手里事半功倍。
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其实买皮卡的笼统的分为两类需求,一类是经商拉货主要是为了做生意用,这个时候买皮卡的就是皮实耐用省油维修成本低,保养成本低就行了,其实呢,这个在这个行业里边的销售冠军是长城的风骏长城风骏2.8T发动机皮是耐用,
不需要维修而且省油,包括现在连阿富汗和东南亚都是非常畅销的车型。
第2种类型的就是为了装叉和这个显示男人的风范,有点像美国人买皮卡的需求,其实真正的用途呢又不大,但是呢,就是为了越野性能好,然后通过性能好又能偶尔拉点货装叉装饰。其实呢,长城的炮无非是最好的选择,包括炮王系列炮王呢,就可以改装成房车,就是去哪都可以成为移动的,你懂的。
购买皮卡车,我认为应该考虑以下因素:
1.考虑皮卡车的动力,首先既然选择买皮卡,肯定是使用用途和一般家用用途有区别,皮卡车应该具有一定的越野性能,使用期间肯定免不了在道路环境差的地方用,所以在条件允许的情况下,应该尽量选择动力较大的,至少在2.0L以上的排量,才能满足其有良好的越野性能。
2.考虑汽车发动机和柴油发动机,在发动机功率方面柴油发动机比汽油发动机更具有优势,柴油价格也相对汽油便宜,但其噪音比汽油发动机更大。综合考虑的话优先推荐柴油发动机。
3.考虑两驱和四驱车,复杂路况下四驱车比两驱更有优势,所以如果资金充裕,建议购买四驱车型。因为通常购买皮卡车的使用用途,一般在建筑工地,山路等复杂路况使用,所以四驱车更有优势;
4.关于皮卡车品牌的选择,国内皮卡主要有江铃皮卡,长城皮卡,江淮皮卡等,江铃皮卡发动机***用五十铃的发动机技术,性能优越可靠,经过市场的检验,油耗也可以接受,值得入手。
唐朝诗人“三李”除了李白李商隐,还有谁,生平与代表作是什么?
唐朝诗人"三李”除了李白李商隐,还有谁?生平与代表作是什么?
(原创)唐代诗人"三李”除了李白、李商隐,另一位就是李贺了。
李贺出生于公元七百九十年,卒于八百一十六年,字长吉,福昌(今河南宜阳)人。李贺远祖是唐高祖李渊的叔父郑王李亮后裔,家在福昌昌谷。属***宗室的远亲。武则天时,大量杀戮高祖子孙,到了李贺父亲李晋肃时一,早已是世远名微,家道中落,于是沦落昌谷。然而,李贺自已却有李唐宗室的高贵血统而十分自豪。
李贺七岁便能赋诗,又擅长"疾书"。年纪稍长,他白日骑驴游览,晚上整理诗稿,学习十分刻苦。他才思敏捷,志向远大,勤奋好学,博览群书。因此顺利通过了河南府试,获得了"乡贡进士"的资格。其竞争者说他父亲名晋肃,应当避父讳,故不得举进士。韩愈曾作《讳辩》驳斥,鼓励李贺应试,无奈礼部官员昏庸草率,李贺虽应举赴京,却未能应试遭馋落第。
元和四年,李贺十八岁,经人推荐,经过考核和父荫得官,任奉礼郎,是九品官,居长安三年。
元和七年,前往潞州投友张彻,不知什么原因没见到。于是投昭义军节度史郗士美,寄人篱下两年。
元和十一年,北方藩镇跋扈,分裂势力猖獗,郗士美平叛无功,苦病到洛阳休养,朋友张彻抽身回长安。李贺在无路可走的情况下,只得强忍病体回到昌谷故居,整理所存诗作。不久病卒,时年二十六岁。
李贺科举落第,仕途不顺,因而常有怀才不遇的感觉。他的生平经历与他的诗歌创作是密不可分的。
李贺在十五、六岁时以工乐府诗与先辈李益齐名,十八岁便誉满京华。
李贺有着"诗鬼"之称的美誉。他是继屈原、李白之后中国文学史上又一位浪漫主义诗人。他的诗以咏叹生不逢时和内心苦闷为主,同时抒发自己对理想和抱负的追求。概扩起来可分为以下四类:
一、讽喻诗类。他的讽喻诗讽愉的是对黑暗势力和不良的社会现象。
二、个人情感的抒发类。
三、以神仙鬼魅为题材类。
唐代诗人被称为"三李"的,除了李白、李商隐,另外一位便是诗人李贺。为什么此三人能够被称为"三李"?(因为同时代的诗人中姓李的还有李颀、李益、李绅及李璟、李煜等。注①)
因为李白、李贺、李商隐此三位的诗作皆以积极浪漫主义为其特征,想象丰富,构思精巧,语言熔炼,且各有所长,并均为唐代诗坛的代表作家,均对后世有较为突出的影响。
李贺(790~816) 字长吉。河南福昌(今河南宜阳西)人。唐代诗人。唐朝皇室远支。早年丧父,家境困顿。且因其父名字与皇帝名字同音(名字为"晋肃"),为避讳,被迫不得应进士试,可谓是耽误一生,亦是其抑郁去世的主要原因了。
李贺开创了"长吉体"诗歌,有"诗鬼"之称,可谓是在唐代诗坛上另辟蹊径,别树一帜了。他年少时既有诗名,据说,他的诗《高轩过》乃是其七岁时所作,颇为韩愈、皇甫湜所赏识。其诗如下:
《高 轩 过 》
唐 李 贺
因韩员外愈、皇甫侍御湜见过,因而命作。
"华裾织翠青如葱,
金环压辔摇玲珑。
马蹄隐耳声隆隆,
入门下马气如虹。
云是东京才子,文章巨公。
二十八宿罗心胸,
唐朝诗人“三李”除了李白李商隐还有李贺,他们的生平与代表作分别是:
1.李白(701——762),字太白,号青莲居士,祖籍陇西成纪(今甘肃天水县附近),出生于碎叶,五岁时迁居绵州彰明县(今四川江油县),是屈原以后我国文学史上最伟大的浪漫主义诗人。他的诗歌,常以夸张的手法和生动的比喻来抒发热烈奔放的思想感情。他又善于学习民歌,运用丰富的想象,把人们引进奇幻的神话世界,以此来表现他对理想境界的追求。他的语言艺术,古人说是“清水出芙蓉,天然去雕饰”,清新明朗,流转自然,极富个性特征。
李白的生活经历可以分为以下几个时期:
(1)蜀中时期(二十五岁以前)。
(2)第一次漫游(二十六岁—四十二岁)。二十五岁即“仗剑去国,辞亲远游”,足迹所到遍及东南。
(3)长安时期(四十二岁—四十四岁)。四十二岁时,被玄宗征召入京,供奉翰林。玄宗所重,只在李白的诗才,政治上并不重视他。李白“愿为辅弼”的志愿不能实现,也不甘心充当“倡优同畜”的侍臣,又受到同僚的谗毁,在长安不到二年,便被“赐金放还”。这一时期的遭遇使李白看到了统治集团的腐朽,写了不少抨击现实的诗作。
(4)第二次漫游(四十四岁—五十五岁)。李白于四十四岁离开长安,先后游历了今山东、山西、河南、河北、湖南、湖北、江苏、浙江、安徽等地。
(5)安史之乱时期(五十五岁—六十二岁)。安史之乱爆发,李白参加永王李璘的幕府。由于最高统治集团的权力斗争,李璘的军队被肃宗消灭,李白因而获罪,长流夜郎(今贵州桐梓县一带),中途适逢大赦,放归,时年五十九岁。六十二岁,病死于当涂(今安徽当涂县)。
李白有诗九百余首,收于《李太白全集》,他的代表作有《蜀道难》、《梦游天姥吟留别》、《将进酒》、《早发白帝城》、《望天门山》等。
李贺(790—816年),字长吉,今河南省宜阳县人。唐朝中期浪漫主义诗人,与诗仙李白、李商隐并称“唐代三李”。
李贺仕途不顺,大多作品都是慨叹生不逢时、内心苦闷,抒发对理想抱负的追求。其诗作想象力极为丰富,引用神话传说,托古寓今,后人誉之为“诗鬼”。27岁英年早逝。
李贺是继屈原、李白之后,中国文学史上又一位颇享盛誉的浪漫主义诗人,有“太白仙才,长吉鬼才”之说,留下了“黑云压城城欲摧”、“雄鸡一声天下白”、“天若有情天亦老”等千古佳句。
唐朝“三李”除了李白,李商隐,应该就是“诗鬼”之称的李贺了。
李贺有很多经典的作品,最著名的莫过于《雁门太守行》。他的想象力极为丰富,也充满着积极向上的心态。但是很可悲的是,这个人的一生非常短暂,寿命只有27岁。
而且在这短暂的生命当中他的,人生经历也备受挫折。虽然出自唐代皇室宗亲,但是血脉已经相当偏远,再加上因为自己父亲名字和皇帝名字同音的缘故,没有办法参加科举考试,内心十分孤苦,所以写下了很多的风格比较孤苦的诗篇。
在后人所辑录的唐诗300首当中,李贺没有任何一篇作品入选。哪怕是他写出了“黑云压城城欲摧”、“天若有情天亦老”等备受好评的传世名句,却也很遗憾没有得到唐诗300首编著者的青睐。
我们来看一下他流传最广的两首古诗:“黑云压城城欲摧 ,甲光向日金鳞开 。角声满天秋色里,塞上燕脂凝夜紫。半卷红旗临易水,霜重鼓寒声不起。报君黄金台上意,提携玉龙为君死 !”
这首古诗的题目是《雁门太守行》,是李贺最具代表性的唐诗作品。在这首诗歌当中,体现了李贺瑰丽的想象力,表达出了他积极向上的姿态。尤其是“报君黄金台上意,提携玉龙为君死”,堪与“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”有异曲同工之妙。
“大漠沙如雪,燕山月似钩。何当金络脑,快走踏清秋”
这首古诗的题目是《马诗二十三首·其五》,是李贺所创作的组诗中的一首有代表性的作品。这首古诗最亮眼的那是前两句,“大漠沙如雪,燕山月似钩”,广阔的原野,沙白如雪,燕山新月初上,弯如金钩,如此壮丽的景象,在作者的这首诗歌当中得到最完美的展现。
而诗歌所描述的场景,就是英雄们大展身手的场景。李贺的心中充满着积极向上的态度,充满着建功立业的热情,所有这些汇聚到他的心中,再加上才华的打磨,才呈现出他诗歌所独有的瑰丽色彩。