近年来，某地区紧抓新一轮科技革命和产业变革机遇，新能源产业强势崛起。然而，关键核心部件的芯片自主化水平不高，仍是制约行业发展的“痛点”。以“新能源之都”建设推动汽车芯片产业高质量发展，具有重要意义。
新能源汽车芯片产业面临的机遇
“双碳”目标和能源转型的迫切要求推动了新能源汽车的推广和普及。2023年，我国新能源(600617)汽车销量达到940万辆，渗透率超过30%。新能源汽车的快速发展带来了汽车芯片产业的巨大需求。从数量上看，新能源汽车和具备***驾驶功能的汽车使用芯片数量远超传统燃油车。从成本上看，新能源汽车单车的芯片成本约为传统燃油车的两倍。
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新能源汽车供应链重构为国内芯片企业带来机遇
随着汽车进入电动化、智能化、网联化和共享化时代，芯片产业生态从“金字塔”模式转向平台+生态的“网状”模式。这为国内芯片企业进入汽车领域带来机会。
长期被国外企业垄断的全球新能源汽车芯片市场，近年来中国芯片企业通过技术吸收和产业落地，提升国际竞争力。功率半导体和存储芯片领域，国内企业如士兰微(600460)、比亚迪(002594)半导体等快速崛起，为国内芯片企业带来巨大成长空间。
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新能源汽车芯片产业高质量发展的对策建议
聚焦产业短板痛点，部署创新链。迫切需要加快科技创新，实现“补链”“强链”。构建国产EDA工具和IP核整合平台，形成细分优势。提高芯片制造能力，确保自主可控。
加快理论突破和成果转化，布局产业链。发挥新型举国体制作用，建设基础研究高水平支撑平台。以龙头企业为“链主”，加快应用研究。推动产学研合作，加快成果转化。
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强化多链协同，助推产业链创新链深度融合。发挥“政策链”的引导作用，推动集成电路领域的人才培养和国际交流合作。发挥“资金链”的激励作用，通过多元投入机制提供资金支持。
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