天籁怎么样？值得买吗？
新款天籁值得买：新天籁最大的亮点之一就是换装了全新的0T涡轮增压发动机，它在美国全面取代了之前的5LV6自然吸气发动机。
天籁造型依然维持着日产大家族的一致性，设计语言十分统一，但是充分考虑消_人群越来越年轻，天籁是不是也应当做出一些更改，而不是再次中等下来。尾端设计方案圆润丰富，造型较为平平淡淡，家用轿车气场十分明显。
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，***用全新一代QR25DE发动机，值得入手。为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括0L和5L两种排量共7款车型。
值得买。
天籁是一款日产旗下的中型轿车，具有以下特点：
引擎升级：新款天籁搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机，相比之前的自然吸气发动机，具有更高的动力输出和更低的油耗。
设计一致性：天籁的外观设计延续了日产大家族的一致性，整体造型简洁大气，线条流畅，给人一种稳重而不失时尚的感觉。
舒适性：天籁在座椅舒适性和乘坐空间方面表现出色，前后排乘客都能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。
配置丰富：天籁提供了丰富的配置选项，比如全景天窗、智能驾驶***系统、多功能***系统等，提升了驾驶和乘坐的便利性和舒适性。
综上所述，天籁作为一款中型轿车，在动力、外观设计、舒适性和配置方面都有不错的表现。如果您对于这些方面有需求，并且预算允许，那么天籁是一个值得考虑的选择。当然，最终购买与否还需要根据个人的喜好和实际需求做出决策。建议您可以前往附近的经销商进行试驾，亲自感受一下天籁的表现，以便做出更准确的判断。
值得买。
因为23款天籁的外观年轻时尚，动力强劲，内饰质感高端大气，空间宽阔，配置齐全，而且还有2.0T可供选择，性价比超高。这种大嘴式的前脸设计风格比较的大气。
全系车型除最低配车型***用了织物材质座椅，其他车型均***用真皮包裹，顶配车型才有主副驾驶座电动调节及加热功能。而在配置方面，新车也将搭载5英寸的全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控多媒体屏等。而天籁的内饰，在老款的基础上加入了更多科技元素，比如全系标配的双5英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏，同样也迎合了当下科技内饰发展的潮流。
JEEP指南者2019款220T自动家享炫酷版1.3T的怎么样？变速箱有异响吗？
JEEP指南者四驱版值得选择，两驱版值得放弃！
自动家享炫酷版220T有两驱和四驱两个版本，两驱使用的变速箱为依维柯制造的菲亚特Dual dryve-7挡干式双离合，这台变速箱如果只是异响或顿挫则没有问题，因为双离合变速箱的传动效率相当高，对性能的提升足以补偿体验的不足；然而干式双离合变速箱的最大问题是质量差，因为频繁的换挡背后是两组离合器的频繁滑动摩擦（半联动），在这种状态下离合器摩擦片包括压盘会被快速的磨损，严重磨损之后会出现丢转导致的动力变差油耗升高甚至不能正常加速，达到这一程度后只能更换离合器总成才能解决。
FAC-DD干式双离合稳定性之差很容易判断，菲亚特菲翔致悦正是因为这台变速箱才会预冷，这也是菲亚特二次退市的原因；菲亚特克莱斯勒JEEP如果不是因为同款变速箱也不会出现销量的连续下跌，当然还有菲亚特老款烧机油的虎鲨发动机也是摧毁JEEP的第二大因素，所以两驱的版的指南者是绝不建议考虑的。
选择指南者应该选择四驱版，选择JEEP本就应该选择四驱车！
JEEP汽车在越野车迷的心目中基本是越野车的代名词，即使JEEP推出了城市SUV但仍保留了相当不错的四驱系统，比如指南者的ADi四轮驱动；这台四驱系统使用的PTU结构可以通过电机切断与传动轴的连接，也就是指说两驱模式中是标准节油型前驱。
四驱模式有泥地、雪地、沙地以及模拟4L模式，在不同模式中9AT手自一体变速箱可以自动限制前进挡的升降范围，比如在泥地行驶为防止打滑变速箱会使用3~5挡输出动力，在4L低速越野模式中则会限制在1挡实现最大的扭矩输出，丰富的模式配合理想的变速箱是指南者四驱版的第一大亮点。
其次是ADi系统的电子限滑制动力相当强，对于普遍没有差速锁或限滑差速器的城市SUV而言，电子限滑是非常重要的功能；所谓电子限滑是利用ESP轮速传感器侦测是否打滑，打滑后利用ABS对打滑轮胎进行单独制动，动力则能够通过差速器完全传递向另一侧不打滑的轮胎实现脱困；原理如下图所示，手指捏住轮胎等于电子限滑制动，另一侧轮胎等于不打滑轮胎获得了动力。
指南者的四驱系统可靠性在20万以内的城市SUV里当属第一，其能力仍然能体现JEEP汽车的越野情怀；其次9AT变速箱也是足够可靠的，1.3T缸内直喷发动机达到127kw最大功率以及270N·m的峰值扭矩，并且能在1850~4000转之间输出，这一版本的指南者三大件足够可靠，充足的驾驶乐趣也值得选择。
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