买二手车时怎么计算价格？
一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式，并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为，如果一辆汽车行驶最多300,000公里，它将被废弃。超过30万公里后，维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分，每个部分为60,000公里，每个部分的价值为5,4,3,2,1，占新价格的15％。也就是说，在最初的60,000公里之后，新车消耗了5/15的价值，而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15，然后又减少了。通过类比，如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过，那么这辆车价值10万（+ 3 + 2 + 1）15 = 4万元。
货比三家不吃亏
想把二手车卖上价格需要多种途径：
第一：线上;
其实二手车发布有很多渠道，瓜子，***，优信，58，二手车之家，易车，太平洋，爱卡等等有太多太多的二手车可以发布的平台。通过平台基本上都可以判断出来同车型同年份的大概价格。当然，二手车的价格一车一议。也会根据区域，时间，需求，产生行情价。但至少线上是可以参考的。
第二：线下;
线下也有非常多的渠道，汽车4s店，二手车广场，二手车市场，都是可以询价和评估的，问的多了自然价格就明白了。
二手车的价格可以算出来
一般来说，汽车使用寿命大致为10年，如果我们将新车使用10年报废视为100分的话，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分为3个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折33%。然后加残值，构成了折旧值。
怎么样大概知道了，二手车价格是怎么来的了吗？欢迎评论留言，一起来聊聊二手车。
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普通买家给你说太深你也不懂
想买二手车，按我这方法基本普通买家在价格上就会有数
一 本地二手车市场转，找同款同年限的车，找个3到5台，多问问价格，你基本会有个大概的了解，这个是车商卖价
二 网上到各个二手车网站，搜同年限同款，这种车源多，多看几台，不要找那种明显骗子信息的
三 自己大概算一下，正常情况下，二手车按年限算大概价，第一年折损20％，第二年到第6年，平均每年折损10％，可以套用路上行驶的90％左右的车
特保值的比如飞度
特不保值的比如众泰
不能这样算
还有性能车和豪车不能这样算
另外最重要的一点
不能听不懂车的人说，比如头条上有人发车，很多人在下面瞎评论，很多车在他们眼里都是垃圾，开两年都应该免费送他那种
1：汽车经销商估计
二手车经销商在收购中，是基于其“基本”，即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15％，第二年至第五年的折旧率为5％至8％，没有重大变化。在同一系列中，二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车，以基本的当前价格，然后扣除折旧，可以粗略确定车辆的购买价格。
2：里程估算
一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式，并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为，如果一辆汽车行驶最多300,000公里，它将被废弃。超过30万公里后，维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分，每个部分为60,000公里，每个部分的价值为5,4,3,2,1，占新价格的15％。也就是说，在最初的60,000公里之后，新车消耗了5/15的价值，而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15，然后又减少了。通过类比，如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过，那么这辆车价值10万（+ 3 + 2 + 1）15 = 4万元。
3：年限估计
如果无法确定二手车的行驶距离，可以根据其使用寿命推断，一般认为二手车的使用寿命为10年，同样分为五段，即前两年将消耗5 / 15的价值。或者以当前市场价10万元为例，如果已经四年了，那么二手车价值6万元。对于低档汽车，可以调节有效寿命。
二手车定价基本上是在市场上新车的销售价格基础上进行折旧计算的。一般来讲，用的年限越短，行驶里程越少且没有任何严重问题的二手车价格会比较接近新车。但是无论是买多久的新车，哪怕是刚买了一个月、半个月的新车，再次销售的时候也会有惊人的折旧率。那么下面我就介绍两种方法供大家参考。
卖车最重要的计算因素之一就是车辆的使用年限。如果车型还没有发生大的改款，那么一般第一年的折旧率大约为15%；第二年到第五年的时候，每年减少5%-8%，在计算的时候可以根据车子的登记日期来计算使用年限，减去折旧以后，就是车子的最终价格。
在里程的计算方式上一般分为5段，每6万公里为一段。每段的价值分别是新车的15分之5、4、3、2、1。
当然，基本上二手车评估都是考虑车辆的行驶年限以及公里数相结合的。除此之外，评估师还会根据汽车品牌的保值率以及再次销售的难易度来进行估算，并且车辆是否有过严重交通肇事以及车况是否正常等因素都会影响最后的二手车成交价格。
按照你的描述，1年车龄途观L顶配，行驶里程9000功能里，新车含税价办起了接近30万了，按照1年掉价15%的情况下，基本上价格在25万左右。新车前三年是掉价最厉害的，三年之后的车相对来说会进入一个平稳期，如果再持有1年的话，2年车龄的途观L基本上价格会在20万左右。
19款1.4T速腾挺喜欢，但很担心干式双离合后期的问题，实际情况怎么样？请指点？
大十几万买这个车真的是不划算！
1.DSG真的是不靠谱！***案例***群很多！
2.这个价格能买到很多中级车了，或者紧凑级suv，前者更舒适后者更实用，图性能和操控，可以买领克03的2.0T了，高配速腾价格能买到四驱大马力的03+了，介于高尔夫R和GTI之间，非常超值。而且03比速腾底盘质感更好，转向手感也好，隔音和配置也都好。。。。建议多对比试驾一下。
3.这速腾并不是原版德国货，1.5T的evo引擎没有引进。。。。。。真的不值得买！
现在对于双离合变速箱有着太多的争议，有的认为它换挡速度快、传输效率高、经济省油，也有 的说它质量不可靠、顿挫比较多，主要原因是双离合的优缺点比较明显，上面这两种观点只是看到了它的优点或者缺点，都不是准确，那就根据问题中速腾1.4T车型所使用的双离合变速箱来具体说一下。
速腾的1.4T车型搭载的实际上就是大众的七速干式双离合变速箱，这是一款在大众和斯柯达品牌中广泛应用的变速箱，几乎所有的1.4T自动挡车型都在使用，虽然在质量方面的表现算不上多么优秀，但是也不至于像很多人说的那样一无是处，毕竟每年都有着巨高的销量，如果真像所说的那么不堪，那在维修厂的应该得排队了，实际情况是不否认有维修的，但并不算是特别多。
其实双离合变速箱可不可靠主要还得看后期的用车环境，由于双离合的结构在本质上并不适合频繁换挡，所以在一些拥堵路况下表现不太好，容易出现顿挫甚至是热保护，而在换挡不频繁的畅通道路上，双离合就能真正发挥出优势了，传输效率高换挡快能更好的把动力优势发挥出来，同时还能起到省油的效果，因此具体怎么样、要不要购买还得结合自己的实际出行路况。
如果平时以市区用车为主，比如市内上下班、购物等代步需求，多数情况下是拥堵的道路，那就不建议购买双离合变速箱，后期容易出现问题，反之身在郊区或者经常跑高速，路况非常好，那是完全可以考虑双离合变速箱的，不仅没有什么问题，而且在动力和油耗上的表现也都非常好。
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