1. 如果人工智能可以代替人工服务,那么人应该去干什么呢?
  2. 如何评价西成高铁试运营呢?

如果人工智能可以代替人工服务,那么人应该去干什么呢?

首先题主说的是当人工智能完全取代人力的时候,所以有些回答说暂时还不可能的答案明显没有读懂题目。

当完全取代时,我们想象一下:

1.有个哆啦A梦天天在你旁边给你出各种主意。

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(图片来源网络,侵删)

2.家里有个贾维斯(钢铁侠的智能秘书)帮你打理家务并且跟你谈心。

这个时候,我们还能做什么?其实什么还是都能做的,只不过看我们的主观意愿还愿不愿意做。

比如哆啦A梦在,有些人照样自己上学,自己努力,但有些人事事都需要请教机器。

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比如家里贾维斯都打理好后,有些人照样自己还会给老婆做饭,自己给小情人买新衣服穿。

你以为钢铁侠跟灭霸正面搏斗是因为他没能力做出无数个智能钢铁侠?

是因为他认为他是可以拯救人类的那个人!

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谢楼主提问!

首先现在人工智能不可能完全替代人,人工智能也不存在取代人的可能,机器不是永动机,现在的人工智能更多的是被我们当做工具***,而不是完全代替,也不可能完全代替,在情感与创意以及灵感比较偏重的行业机器是不可能完全替代人的,即使有一天出现强人工智能,机器也不存在替代人的可能,第一机器没有欲望,它不会为了吃喝,为了私欲危害人类,除非有人看世界太太平故意制造危险的***机器!也就是说伤害人的必然是人类自己!

人工智能好处是替代人减少重复劳动,让人从事机器不能从事的情感和创意比较比重高的事业!比如画画,***,创作,文学,可能这时候有人会说现在人工智能也会写诗,请问机器写诗有情感表达吗?有浪漫吗?当然不否认有一天人工智能有浪漫与情感表达的可能,但现在肯定不会存在的,即使有那么一天估计人类也半机器化了,拥有了更长久的生命,医学难题得到了解决,所以人工智能普及的时候也是全人类高度智慧的时候,要么就是毁灭的时候!这两个极端的情况只会存在一种!

现在与其杞人忧天不如抓紧时间学习,学人工智能不能做的事,学人工智能比较偏弱的领域!比如画家,考古学,材料科学,数学,物理学等这些领域人工智能只是***工具!在人工智能自身没有欲望前它不会主动去探索这些领域!

人工智能现在能代替人工服务的,还仅限于较为基础性的工作,比较高精尖的,终归还是难以取代。比如,工厂全自动化多好,干净卫生,效率也提高。那些干不过机器人的一线劳动者,就要“进化”,不然就是事业。

每一次工业革命,都干掉了很多人的工作,但是也会衍生很多新的工作,不用害怕,只要你有学习的态度和能力,总是不会失业。

另外,相对高精尖的行业,机器人很难代替的。比如机器人现在能写消息稿了,可是他能翻译吗?机器人能看得了法条,但是他能去调研收集素材打官司吗?

很多情感连接的工作,还是只有人才能做,比如一个有温度的拥抱。

未来,机器人应该干活,人类应该思考。

人工智能是可以代替人工服务的,但不管如何,是不可能完全代替人的。

人工智能就是机器人,它不会独立思考,机器人永远是服从人的命令,忠诚执行,不可变通,尤其是如果遇到突***况,而事先也没有提前设定程序,那么,机器人就不会随机应变,只能按设定的程序继续执行。

不管科学发展到什么程度,机器人永远是机器,不是生物,也不是植物。它的任何革命性进步,都必须由人类首先想出来,编写程序输入机器,机器只是依样画葫芦,不折不扣照章办事。如果没有人类去想,去告诉机器该做什么?该如何做?机器就只是一堆废铁,束手无策。

硬件的运行全部靠软件,软件编制是脑力劳动,人脑是由无数活细胞组成的,任何最先进的东西,都必须由人类首先去幻想,然后交给机器去根据人类的设定去运算。机器是物而不是人,它不会自己进步,不可能胡思乱想,它永远听人类的话。所以,无论如何,人工智能永远代替不了人。

如何评价西成高铁试运营呢?

感谢邀请,西成高铁的试运营,意味着离正式开通已经不远了!10月21日起,K5和K6列车将走入中国铁路的历史中,该趟列车的停运意味着西安和成都始发终到的列车只有K880次列车,从宝成铁路开通截止到今天都服务于陕川甘人民。该趟列车的退役,意味着一个普快列车时代的结束,随之而来的将是西成高铁。期盼西成客专开通后,就能坐着高铁去成都,这已经成为众人翘首以盼的“大***”。

在给大家带来方便的同时,也给其他行业带来了新的挑战!

一是长途汽车。在宝兰高铁开通之后,宝鸡和西安以及兰州的长途汽车统统遇冷,“现在正值暑运,又恰逢周五,你看看站内客流情况,哪有一点暑运气氛。”宝兰高铁开通半月时间,客流逐日增长。与之相反,兰州汽车东站、兰州客运中心两大长途客运站却面临着“最冷”的一个暑运,宝兰高铁对公路客运的分流效应势不可挡,东线方向客流减半,特别是天水、秦安方向客流下降明显。现在,无论是车主还是长途车站管理方都承受着巨大的经营压力。

二是旅游景点。城际高铁的开通加速了客流量的流动。整个暑***,宝兰高铁的车票抢购成了众多市民茶余饭后的谈资,跨地市的旅游成了短线一日游的亮点!6月28日下午,宝鸡旅游产品供给暨线路设计恳谈会在兰州召开。宝鸡市文物旅游局联合全市23家收费景区,在2017年7月15日至8月14日期间,推出了持宝兰高铁任意区间段客票和***(限甘肃省居民)在票面日期七日内,游览参加活动景区时享受半价优惠活动。给旅游景区带来更大客流量的同时,景区的承载量也成了新的问题,客房需要提前半个月左右预定!否则根本没酒店住!

以上的问题同样会出现在西成高铁,只是希望在有了宝兰高铁的前车之鉴之后,能更好的协调各方面的因素,保证旅客的正常出行!另外,期待西成高铁的早日安全开通!